カテゴリー: ツーリングトラブル

ロードサービスとは バイクというのは、日頃どんなにこまめにメンテナンスをしていても、ツーリング途中で突然トラブルに見舞われることがあるものです。 マシントラブルはなくても、ガス欠やバッテリー上がりなど、バイクのトラブルは[…]

バイクのセルモーターの位置 バイクのエンジンがかからない場合、原因の一つとして確率が高いのがセルモーターのトラブルです。 セルスターターボタンは右のハンドルの付け根付近にありますが、セルモーター自体はバイクによって設置場[…]

対策1：盗まれやすい場所には置かない事 ツーリングに起こりやすいトラブルの一つに、ヘルメットの盗難があります。 ヘルメットなしでの走行は危険ですし、取り締まりの対象にもなってしまいます。 何よりも、バイクに戻ってきた時に[…]

レッカーにかかる費用の目安 ツーリングトラブルになった場合、その場で素早く対応できればよいのですが、最悪の場合にはツーリングを中止してレッカーでバイクを移動しなければいけません。 バイクの任意保険ではロードサービスやレッ[…]

ガス欠の原因とは？ ツーリング中に起こりやすいトラブルの一つに、ガス欠があります。 自分はガス欠なんて初歩的なミスは絶対にしないと思っていても、ガス欠の原因は複数ありますし、思いがけない理由でツーリング中にガス欠にトラブ[…]

ワイヤー式クラッチレバーの交換方法 ワイヤー式のクラッチレバーは、ボルト一本で固定されているシンプルな仕組みです。 ワイヤー式のクラッチレバーを見ると、裏側にロックナットを見つけることができるでしょう。 このロックナット[…]

エンジン警告灯が点灯するのはなぜ？ バイクに乗っているならいつも注意して見ておきたいのが、バイクの様々な警告灯です。 特にエンジン警告灯が点灯したら、そのまま走り出してはいけないと聞いたことがある方も多いでしょう。 走行[…]

これってオーバーヒート？ バイクに乗っているとつきものなのは、エンジンに関係したバイクのトラブルです。 「これってもしかしてオーバーヒート？」と思う瞬間があっても、いまいち確信できる症状がないと悩みを抱えている方も多いよ[…]

バイクの転倒でステップが曲がった！ 運転している最中に転倒したり、スタート時点で立ちごけしたり、バイクの転倒はよくあることです。 でもバイクに傷がつきますし、転倒の仕方によってはバイクのステップが曲がることもあります。 […]